Totalt 37 artikler.
Autosync dobler månedsavgiften for bombrikker fra 5 til 10 kroner fra nyttår, noe NAF kaller dypt problematisk. Forbrukertilsynet oppretter tilsynssak, og samferdselsministeren finner praksisen svært uheldig. Endringen skjer kort tid før nye regler skal begrense slike gebyrer.
Forbrukertilsynet oppretter tilsynssak mot AutoSync AS etter at selskapet varsler en dobling av månedsprisen for sin AutoPass-abonnement fra 5 til 10 kroner. Dette skjer i forkant av nye forskrifter fra Samferdselsdepartementet som skal klargjøre gebyrer for bombrikker. Samferdselsministeren kritiserer AutoSyncs praksis.
Staten gir milliarder til byområder for å hindre trafikkvekst, men flere steder når ikke nullvekstmålet. Statens vegvesen spår kraftig økning i biltrafikken uten drastiske tiltak. Regjeringen er uklar om konsekvenser ved manglende måloppnåelse.
Regjeringen har besluttet å konsekvensutrede en tredje rullebane ved Oslo lufthavn Gardermoen, med Avinor som ansvarlig. Kommunene rundt flyplassen må nå inkludere en mulig rullebane i sine arealplaner, noe som møter sterk motstand fra lokale politikere.
En mangeårig ansatt stuer ved Bodø lufthavn ble tatt med 0,31 promille på jobb 1. mai. Han erkjente straffskyld i retten og risikerer å miste jobben han har hatt i 40 år. Saken reiser spørsmål om straffenivå og nulltoleranse i luftfartssektoren.
FrP-politikere, ledet av Bård Hoksrud, krever at piggdekkgebyret i Oslo, Bergen og Trondheim fjernes. De argumenterer med at målet om redusert piggdekkbruk er nådd, og at gebyret nå bidrar til farligere vinterveier.
EU-parlamentet vedtok i oktober et nytt førerkortdirektiv som innebærer at alvorlige trafikkbrudd i ett EU-land fører til kjøreforbud i hele Europa, inkludert Norge. Dette vil påvirke norske bilister og forventes å styrke trafikksikkerheten betydelig.
Ruter har i hemmelighet testet kinesiske Yutong-busser og avdekket at styringssystemene for batteri- og kraftforsyning kan fjernstyres fra Kina. Dette betyr at kinesiske myndigheter potensielt kan sette bussene ut av spill, noe som har varslet Samferdselsdepartementet og vekker internasjonal oppsikt, spesielt i Storbritannia.
Vy har sendt et krast brev til Bane Nor og kritiserer vedvarende forsinkelser og stappfulle tog på Østlandet. Problemene skyldes ifølge Vy kapasitets- og logistikkutfordringer ved Bane Nors verksted på Sundland. Dette har ført til en uholdbar situasjon for passasjerene.
Vy kritiserer Bane Nor for en "uholdbar situasjon" med overfylte tog på Østlandet. Konserndirektør Erik Røhne hevder manglende verkstedkapasitet ved Sundland i Drammen fører til færre tog på skinnene. Dette resulterer i dårligere kundeopplevelser og inntektstap for Vy.
Autosync dobler månedsprisen for sine bompengebrikker fra 5 til 10 kroner fra 1. januar 2026, og innfører nye avtaletyper. Konkurrenten Skyttelpass håper på kundeflukt, mens Forbrukerrådet kritiserer den økende kompleksiteten i markedet.
Statens vegvesen innfører nye regler for bompengebrikkegebyr fra 1. mars 2026. Utstederselskapene kan da ikke ta høyere gebyr enn den faktiske kostnaden for brikken og forsendelsen. Dette skal sikre at bilister kun betaler for reelle utgifter og får rabatter.
Sørlandsbanen opplever rekordlav punktlighet på 60,6 prosent i 2024, noe som fører til omfattende togkaos. Stortingsrepresentant Ingrid Fiskaa kritiserer Go-Ahead, mens Go-Ahead-sjef Emil Eike skylder på statens manglende vedlikehold av togparken. Jernbanen står overfor et fornyelsesbehov på 127,8 milliarder kroner.
Lokalreiser med den statlig støttede kystruten mellom Bergen og Kirkenes er nesten halvert på ti år, fra 300 000 til 160 000 passasjerer. Dette har ført til at staten betaler 7750 kroner per passasjer, og Samferdselsdepartementet vurderer nå tiltak som å kutte havner eller redusere seilingsfrekvensen.
Regjeringen sender utkast til ny postlov på høring, som foreslår postlevering hjemme én dag i uken. Forslaget skal tilpasse posttjenesten til endret bruk og kan spare staten over 1 milliard kroner. Samtidig sikres avislevering minst tre dager i uken.
Bane Nor kritiseres for å endre sin informasjonsstrategi om togforsinkelser og innstillinger. SV mener «hysj-taktikken» undergraver tilliten, mens Bane Nor hevder informasjonen er tilgjengelig i andre kanaler som apper. Samferdselsdepartementet vil ikke gripe inn i plattformvalget.
EU-parlamentet har vedtatt et nytt førerkortdirektiv som tillater 15-åringer å kjøre personbiler med fartssperre på 45 km/t, etter bestått B1-test. Ordningen er valgfri for medlemslandene, og mens Samferdselsdepartementet er skeptisk grunnet trafikksikkerhet, ser Senterpartiet fordeler for ungdom i distriktene.
Norske tog AS har inngått en leieavtale med Grenland Rail om fire diesellokomotiver til Nordlandsbanen, hvorav det første skal være klart sommeren 2026. Dette skal løse utfordringene med lokomotivmangel etter en dødsulykke i oktober 2024 og et ras ved Levanger, og muliggjøre retur av nattogtilbudet.
Norske tog AS har signert en avtale om leie av fire diesellokomotiver for SJ Norge, noe som løser lokomotivmangelen på Nordlandsbanen. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård melder at det første lokomotivet allerede er under ombygging i Oslo, og full drift forventes neste sommer når banen er gjenopprettet etter raset ved Levanger.
Ruter gjennomførte hemmelige tester av kinesiske elbusser i Drammen. Testene avdekket at produsenten kan fjernstyre og stoppe bussene, samt en sikkerhetssårbarhet som nå er rettet. Funnene er varslet Samferdselsdepartementet, og Ruter har rundt 300 slike busser i beredskapsplaner.