Totalt 6 artikler.
Sørlandsbanen opplever rekordhøye kanselleringer, med over 40 prosent av avgangene innstilt i høst, og en punktlighet på kun 60,6 prosent i 2024. Dette fører til stor frustrasjon blant pendlere, hvorav flere nå velger alternative reisemåter. Go-Ahead, som opererer banen, erkjenner problemene og jobber med å reparere fire av åtte togsett.
Sørlandsbanen opplever rekordlav punktlighet på 60,6 prosent i 2024, noe som fører til omfattende togkaos. Stortingsrepresentant Ingrid Fiskaa kritiserer Go-Ahead, mens Go-Ahead-sjef Emil Eike skylder på statens manglende vedlikehold av togparken. Jernbanen står overfor et fornyelsesbehov på 127,8 milliarder kroner.
EFTAs kontrollorgan ESA kritiserer Norge for å ha tildelt Sørlandsbanen direkte til statseide Vy, uten konkurranse. Dette bryter EØS-reglene og kan føre til sak i EFTA-domstolen med økonomiske konsekvenser for Norge.
Efta-organet Esa har åpnet formell sak mot Norge for å ha tildelt Vy kontrakten for Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen uten konkurranse. Esa mener tildelingen bryter EØS-reglene, mens Samferdselsdepartementet fastholder at den er i tråd med regelverket.
Stormen «Amy» treffer Sør-Norge med ekstrem vind og regn i løpet av få timer, forventet å bli den kraftigste på 25 år. Rødt farevarsel gjelder for deler av Telemark, Vestfold og Skagerrak-kysten, med opptil 100 mm nedbør og vindkast på 36 m/s. Kollektivtrafikken rammes med flere innstilte avganger.
Ekstremværet «Amy» fører til omfattende innstillinger av tog og ferger i Sør-Norge gjennom helgen. Color Line, Fjord Line og Go-Ahead avlyser flere avganger, og reisende må forvente store endringer uten alternativ transport på enkelte strekninger.