EU-kontroll: Elbiler stryker oftere enn bensin- og dieselbiler

En analyse av EU-kontroller i 2024 viser at elbiler har en høyere strykprosent enn bensin- og dieselbiler. Dette gjelder for alle årsmodeller fra 2012 til 2020.

Hovedårsaken er bremsefeil, som skyldes mindre bruk av bremsene i elbiler, noe som fører til rust.

Elbiler scorer også dårligere på hjuloppheng og dekk grunnet høyere vekt og kraftigere motor, mens bensin- og dieselbiler oftere har feil knyttet til støy og avgasser.

Logg inn for å kommentere

Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!

EU-kontroll: Elbiler stryker oftere enn bensin- og dieselbiler

Kort oppsummert

Sammendrag

Kort oppsummert

Sammendrag

Liknende artikler

Rust på bremsene vanligste feilen på EU-kontroll for elbiler

Økning i bilskader: Skyldes det flere elbiler på veiene?

Bremsefeil vanligst på EU-kontroll, elbiler mest utsatt

Elbilforeningen avviser kritikk: Elbiler har en sterk posisjon

Enkle tips for å unngå EU-kontroll stryk

Elbilers nyttelast: Risiko for overvekt på påsketuren

Ekspert: 100 prosent elbilmål i Norge er urealistisk

Priskrig på elbiler: Nye modeller og store priskutt

EU vurderer forbud mot bensin- og dieselbiler for bedrifter

Bompenger øker kraftig for elbiler i julen

Ny skiltserie for elbiler: EN erstatter snart EJ

Volvo tilbakekaller over 700 biler i Norge grunnet bremsefeil

Elbilister overtar som verstinger på veiene: Blinklys og fartsproblemer

Mange bilister får problemer med overlast og feil

Slik unngår elbileiere rekkeviddesjokk i kulda

EU-forslag kan gi årlig EU-kontroll for eldre biler

Priskrig på elbilar kan komme på grunn av EU-krav

Elbiler sliter dekk raskere: Risikerer prissjokk for eiere

Kategorier