En 67 år gammel kvinne ble skadet da bussen hun måtte stå i kolliderte, og hun kritiserer nå reglene som tillater ståplasser. Hendelsen belyser det mange oppfatter som et paradoks mellom krav om setebelte for sittende og tillatelse til å stå i busser med høy hastighet.
Anneke Frøysa (67) fra Bærum ble skadet da bussen hun måtte stå i kolliderte med en personbil. Hun kritiserer sterkt at det er tillatt med ståplasser i busser som kjører i opptil 80 km/t, samtidig som det er bøter for ikke å bruke setebelte.
Frøysa, som fortsatt har smerter, mener dette er et paradoks og «galimatias». Busselskapet Ruter og Statens vegvesen forsvarer praksisen med behovet for kapasitet og kostnadseffektivitet i kollektivtransporten.
De peker på at et forbud mot ståplasser ville krevd flere busser og sjåfører, noe som ville økt kostnadene og potensielt billettprisene. Statens vegvesen forklarer at ulike bussklasser har ulike regler for ståplasser og setebelter.
Anneke Frøysa
Knut-Martin Løken
Anette Hauge
Ruter
Statens vegvesen
Budstikka
Oslo
Bærum
Stabekk
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
