Fiskebåter omgår CO2-avgiften på drivstoff ved å fylle i utlandet eller deklarere utenlandsreise, noe som fører til økte utslipp. Store båter seiler omveier, eksempelvis til Shetland, for å unngå avgiften, mens mindre båter i norske farvann må betale.

Intensjonen med avgiften er å redusere klimagassutslipp, men resultatet er det motsatte. Konsulentselskapet Stakeholder anslår at staten gikk glipp av minst 500 millioner kroner i CO2-avgift i fjor.

Fiskeriministeren erkjenner problemet og sier kompensasjonsordningen ikke er tilstrekkelig. Utslippene fra fiskeflåten har økt betydelig siden 2013.