Statens vegvesen endrer fartskriterier etter MDG-kritikk

Sirin Stav, byråd for miljø og samferdsel i Oslo fra MDG, kritiserer Statens vegvesen for å ikke ta nullvisjonen om trygge veier for myke trafikanter på alvor. Hun hevder etaten prioriterer dyre motorveier som øker fart og trafikk, og nekter kommuner å sette ned fartsgrenser.

Stav ønsker 30-sone som standard i byer og 20-soner ved skoler, og viser til forskning fra Transportøkonomisk institutt og eksempler fra europeiske byer som Paris. Statens vegvesen, representert ved kommunikasjonssjef Kjell Solem, svarer med en nyhet: de endrer kriteriene for fartsgrenser i bygater for å tillate mer 30 km/t og gi Oslo mulighet til å skilte ned farten ved skoler.

Solem forsvarer etatens innsats for nullvisjonen, men Stav mener politikken er inkonsekvent, med store midler til motorveier og lite til gang- og sykkelveier.