Norges elbilpolitikk, ofte omtalt som landets viktigste klimatiltak, har siden 2007 medført avgiftskutt på hele 640 milliarder kroner. Til tross for at ni av ti nye biler solgt i fjor var elbiler, og over 800 000 elbiler nå ruller på veiene, mangler staten konkrete anslag for hvor store utslippskutt satsingen alene har ført til.
Finansdepartementet og Klima- og miljødepartementet kan ikke tallfeste klimaeffekten. Økonom Robert Næss i Nordea kritiserer politikken som en «veldig dårlig investering» og mener midlene kunne vært brukt mer effektivt.
Leder i Norges Naturvernforbund, Truls Gulowsen, anerkjenner kostnaden, men forsvarer politikken som effektiv for å elektrifisere bilparken. Statssekretær Torgeir Michaelsen (Ap) fremhever at politikken har virket og modernisert bilparken.