Overskudd på 55 millioner kan fjerne bom før sommeren

Bompenger fra Kråkerøy til Fredrikstad sentrum fjernes

2 måneder siden

Bompenger fra Kråkerøy til Fredrikstad sentrum fjernes

Fredrikstad kommune stopper bompengeinnkrevingen fra Kråkerøy til sentrum fra og med fredag. Beslutningen ble tatt etter at restmidler på cirka 55 millioner kroner fra Bypakke Nedre Glomma fase 1 ble allokert til nedbetaling av Kråkerøyforbindelsen. Dette fremskynder avslutningen av bompengeinnkrevingen betydelig, da den opprinnelig var planlagt å fortsette til oktober 2025. Kråkerøyforbindelsen åpnet i juni 2011, og bompengeperioden var satt til 15 år.

NAF: Ubrukte bompenger i Oslo – krever lavere takster

2 måneder siden

NAF: Ubrukte bompenger i Oslo – krever lavere takster

Nettavisen melder at 930 millioner kroner i bompengeinntekter ikke ble brukt i Oslo-området i fjor. NAF reagerer kraftig og mener det gir inntrykk av at bilistene kun er en melkeku, og foreslår å senke takstene inntil pengene brukes. Oslo kommune avviser kritikken og sier alle bompengene blir satt i arbeid, men erkjenner at utgiftene fordelte seg annerledes enn forventet. Forsinkelser i store prosjekter som Fornebubanen er en viktig årsak til at pengene ikke er brukt. MDG etterlyser mer ambisiøse planer for å bruke bompengene.

4 måneder siden

Milliardbeløp i bompenger ubrukt i Oslo

Til tross for rekordhøye bompengeinntekter i Oslo-området, står 930 millioner kroner ubrukt. Inkludert statlige og lokale midler er det totale ubrukte beløpet 1,6 milliarder kroner. Mindreforbruket skyldes forsinkelser i prosjekter under Oslopakke 3, spesielt Fornebubanen, ombyggingen av Majorstuen stasjon og nytt signalsystem. Både Frp og MDG reagerer på situasjonen. Frp ønsker å bruke pengene til å redusere bompengebelastningen, mens MDG mener det mangler ambisjoner for kollektivsatsingen. Byrådet avviser kritikken og hevder at pengene vil bli brukt, men at utgiftene er fordelt annerledes enn forventet.

Bompenger på nedbetalt vei kan forlenges i Hallingdal

3 måneder siden

Bompenger på nedbetalt vei kan forlenges i Hallingdal

Riksvei 7 gjennom Hallingdal er snart nedbetalt, men lokalpolitikere ønsker å forlenge bompengeinnkrevingen i fire nye år for å finansiere utbedring av veien videre. Veistrekningen mellom Sokna og Ørgenvika er nedbetalt fire år før tiden på grunn av høyere trafikk enn forventet. Et flertall i kommunene i Hallingdal støtter forslaget, med begrunnelse i at veien er farlig og trenger utbedring. Fremskrittspartiet er sterkt imot og mener bommen må fjernes når veien er nedbetalt. Saken skal behandles av Stortinget. Det er enighet om at veien trenger utbedring, men uenighet om finansieringsmetoden.

Bompengeinnkreving på riksvei 7 stanser: Gratis å kjøre fra lørdag

2 måneder siden

Bompengeinnkreving på riksvei 7 stanser: Gratis å kjøre fra lørdag

Bompengeinnkrevingen på riksvei 7 gjennom Hallingdal opphører, fordi veistrekningen mellom Sokna og Ørgenvika er nedbetalt fire år før tiden. Lokalpolitikere ønsket å fortsette innkrevingen for å finansiere ytterligere veiforbedringer, men dette krever godkjenning fra Stortinget. Frp er fornøyd med at bommen fjernes, mens andre frykter forsinkelser i veiarbeidet. Bilister med AutoPASS betaler i dag 68,80 kroner for strekningen.

Ubrukte byvekstmidler trekkes tilbake fra storbyene

3 måneder siden

Ubrukte byvekstmidler trekkes tilbake fra storbyene

De største byene i Norge har de siste tre årene hatt et mindreforbruk på 1,6 milliarder kroner i sine byvekstavtaler med staten. Disse midlene, som er ment for å redusere veksten i biltrafikken, er nå trukket tilbake av staten. Byene forklarer mindreforbruket med vanskeligheter med å forutse prosjektgjennomføring, mens politikere mener pengene kunne vært brukt andre steder i landet. Det er likevel enighet om at behovet for midlene er til stede, og at de kan tildeles igjen ved behov. Byvekstavtalene skal reforhandles, og det er lagt opp til en mulig forlengelse til 2036.

Bompengeoversikt: Her koster vinterferien mest for bilistene

2 måneder siden

Bompengeoversikt: Her koster vinterferien mest for bilistene

Artikkelen omhandler bompengeutgifter for bilister i Norge, særlig i vinterferien. E6 gjennom Gudbrandsdalen er fortsatt dyrest, men er litt billigere etter at noen bommer er fjernet. Samtidig planlegges nye bommer nord for Moelv. Finnmark er uten bompenger. Alternative ruter rundt Oslo kan redusere kostnadene. Elbileiere må ha Autopass-avtale og bombrikke for å få rabatt.

To milliarder brukt på planlegging av Hordfast uten byggestart

2 måneder siden

To milliarder brukt på planlegging av Hordfast uten byggestart

Over to milliarder kroner er brukt på planlegging av Hordfast, den fergefrie veien mellom Bergen og Stavanger. Rødt kritiserer pengebruken som sløsing og miljøskadelig, mens Statens vegvesen forsvarer kostnadene med prosjektets omfang og teknologiutvikling. Prosjektet, som skal redusere reisetiden ved å erstatte ferger med bruer, har en prislapp på over 40 milliarder. Samferdselsdepartementet vil fullføre reguleringsplanen, men fremtiden for selve byggingen er usikker.

Trondheim snudde underskudd til overskudd: Nesten 100 millioner i pluss

2 måneder siden

Trondheim snudde underskudd til overskudd: Nesten 100 millioner i pluss

Trondheim kommune opplevde en betydelig økonomisk forbedring i 2024, og snudde et budsjettert underskudd på 250 millioner kroner i oktober til et overskudd på 99 millioner kroner ved årets slutt. Denne forbedringen skyldes flere faktorer, inkludert et ekstraordinært rammetilskudd på 173 millioner kroner fra Stortinget. Finansbyråd Kjetil Ovrid Reinskou (H) understreker at omstilling og kutt i kommunens pengebruk har vært avgjørende. I tillegg bidro en uventet høy gevinst fra kraftfondet positivt. Det blågrønne samarbeidet, som tok over etter valget i 2023, har hatt som mål å redusere pengebruken i de kommunale tjenestene.

Fotobokser: 346 millioner i bøter og mange førerkortbeslag i 2024

2 måneder siden

Fotobokser: 346 millioner i bøter og mange førerkortbeslag i 2024

I 2024 betalte norske bilister 346 millioner kroner i fotoboksbøter, fordelt på 83 408 bøter, og 463 førerkort ble beslaglagt. Fotoboksene i Operatunnelen i Oslo var mest aktive. Utrykningspolitiet (UP) melder om en positiv utvikling over tid, med en økende andel kjøretøy som overholder fartsgrensene. Det finnes rundt 430 fotobokser i Norge, og flere vil bli installert i 2025. I 2023 var inntektene fra fotobokser 334 millioner kroner.

Ringeriksbanen: 5,5 milliarder billigere og mindre plassbehov

1 måned siden

Ringeriksbanen: 5,5 milliarder billigere og mindre plassbehov

Nye Veier har halvert plassbruken og redusert kostnadene med 5,5 milliarder for Ringeriksbanen og ny E16 Skaret-Hønefoss. Prosjektleder Thomas Kaaløy Jensen understreker at prosjektet er avhengig av bevilgninger fra Stortinget. Kostnadsreduksjonen kommer fra forenklinger, gjenbruk og justering av linja. Byggestart er estimert til to år etter finansiering er sikret, med en byggeperiode på 12 år. Veistrekningen Skaret-Høgkastet kan bygges separat, men også dette krever finansiering.

Bane Nor kritiseres for høy konsulentbruk og 'Foodora-modell'

2 måneder siden

Bane Nor kritiseres for høy konsulentbruk og 'Foodora-modell'

En artikkel i Nettavisen avdekker at Bane Nor bruker 1,4 milliarder kroner på eksterne konsulenter i 2024, en betydelig økning fra 257 millioner i 2017. Kritikere, som Rødt-politiker Mímir Kristjánsson, mener dette er et resultat av politisk styrt nedbemanning og påfølgende avhengighet av konsulenter. Mange tidligere ansatte har startet egne selskaper og leies inn igjen til høye priser. Høyre forsvarer konsulentbruken med at det skyldes økt aktivitet og nye prosjekter, mens MDG foreslår å skille ut nyinvesteringer i et eget selskap for å tydeliggjøre ansvarsfordelingen. Det er bred enighet om at situasjonen krever strakstiltak.

Store prisforskjeller på bussbilletter i norske byer

3 måneder siden

Store prisforskjeller på bussbilletter i norske byer

En undersøkelse viser store forskjeller i priser for 30-dagers bussbillett i norske storbyer. Trondheim har de dyreste billettene for både studenter og voksne, mens Tromsø og Porsgrunn/Skien har de billigste. Fylkesvaraordfører i Trøndelag forklarer de høye prisene i Trondheim med en stor sone 1, som inkluderer flere kommuner. Det diskuteres om man skal redusere sonen for å senke prisen. MDG ønsker et nasjonalt månedskort til 499 kroner, men staten ser utfordringer med dette. Staten bidrar med midler til kollektivtrafikk, men det er uenighet om hvorvidt dette er nok for å senke prisene.

3 måneder siden

Ny E18: Lavere fart og mer gjenbruk

Nye Veier foreslår å senke fartsgrensen på den nye E18 mellom Kragerø og Bamble fra 110 til 100 km/t. Samtidig planlegges det økt gjenbruk av eksisterende veitrase for å redusere kostnader, klimagassutslipp og arealbeslag. Dette innebærer at deler av den nye firefeltsveien vil følge dagens trasé, med en gjenbruksgrad på opptil 100 prosent i Bamble og 30 prosent i Kragerø. Naturvernforbundet er kritisk og mener prosjektet fortsatt er for omfattende, og etterlyser et alternativ med 2/3-felts vei og lavere fartsgrense. Ordføreren i Kragerø støtter gjenbruk, men peker på mangelfulle tiltak for vilt og landbruk.

Oslo vil erstatte bomstasjoner med veiprising – Regjeringen nøler

1 måned siden

Oslo vil erstatte bomstasjoner med veiprising – Regjeringen nøler

Oslo byråd for miljø og samferdsel ønsker å erstatte dagens bompengesystem med veiprising, hvor bilister betaler per kilometer. Byråden mener dette er mer rettferdig, da dagens system lar noen slippe bompenger grunnet bosted. Regjeringen har satt prosjektet på vent, noe byråden kritiserer. En seniorforsker i SINTEF støtter forslaget, og mener det vil være et godt verktøy for trafikkstyring og personvern. Kostnadene vil variere basert på biltype, kjøretidspunkt og lengde, slik at miljøvennlige kjøretøy og de som unngår rushtiden kan komme bedre ut.

Overskudd på 55 millioner kan fjerne bom før sommeren

Kort oppsummert

Liknende artikler

Bompenger fra Kråkerøy til Fredrikstad sentrum fjernes

NAF: Ubrukte bompenger i Oslo – krever lavere takster

Milliardbeløp i bompenger ubrukt i Oslo

Bompenger på nedbetalt vei kan forlenges i Hallingdal

Bompengeinnkreving på riksvei 7 stanser: Gratis å kjøre fra lørdag

Ubrukte byvekstmidler trekkes tilbake fra storbyene

Bompengeoversikt: Her koster vinterferien mest for bilistene

To milliarder brukt på planlegging av Hordfast uten byggestart

Trondheim snudde underskudd til overskudd: Nesten 100 millioner i pluss

Fotobokser: 346 millioner i bøter og mange førerkortbeslag i 2024

Ringeriksbanen: 5,5 milliarder billigere og mindre plassbehov

Bane Nor kritiseres for høy konsulentbruk og 'Foodora-modell'

Store prisforskjeller på bussbilletter i norske byer

Ny E18: Lavere fart og mer gjenbruk

Oslo vil erstatte bomstasjoner med veiprising – Regjeringen nøler

Liknende artikler

Liknende artikler

Bompenger fra Kråkerøy til Fredrikstad sentrum fjernes

NAF: Ubrukte bompenger i Oslo – krever lavere takster

Milliardbeløp i bompenger ubrukt i Oslo

Bompenger på nedbetalt vei kan forlenges i Hallingdal

Bompengeinnkreving på riksvei 7 stanser: Gratis å kjøre fra lørdag

Ubrukte byvekstmidler trekkes tilbake fra storbyene

Bompengeoversikt: Her koster vinterferien mest for bilistene

To milliarder brukt på planlegging av Hordfast uten byggestart

Trondheim snudde underskudd til overskudd: Nesten 100 millioner i pluss

Fotobokser: 346 millioner i bøter og mange førerkortbeslag i 2024

Ringeriksbanen: 5,5 milliarder billigere og mindre plassbehov

Bane Nor kritiseres for høy konsulentbruk og 'Foodora-modell'

Store prisforskjeller på bussbilletter i norske byer

Ny E18: Lavere fart og mer gjenbruk

Oslo vil erstatte bomstasjoner med veiprising – Regjeringen nøler