Fellesforbundet vil ta Uber og Bolt til retten

Fellesforbundets avdeling 4, Oslo transportarbeiderforening, varsler at de er klare til å ta Uber og Bolt til retten for å kreve fast ansettelse for plattformsjåfører. Førstesekretær Fredrik Winger-Solvang uttaler at sjåførenes arbeidsbeskrivelse indikerer at de bør være fast ansatte, og viser til eksempler som Anette Andresen som jobber over 70 timer i uken for lav lønn. Fafo-forsker Sigurd Nordli Oppegaard støtter dette synet og hevder plattformselskapene utøver betydelig kontroll over sjåførenes arbeidsdag, noe som gjør klassifiseringen som selvstendig næringsdrivende utdatert.

Han mener selskapene omgår arbeidsgiveransvar. Uber og Bolt avviser dette og understreker at sjåførene selv velger når og hvor mye de vil kjøre, og at plattformene er markedsplasser, ikke arbeidsgivere. De hevder sjåførene verdsetter fleksibilitet.

Saken har juridiske paralleller: Uber tapte en lignende sak i Storbritannia i 2021, og Wolt tapte nylig i Oslo tingrett hvor sykkelbud ble ansett som ansatte på grunn av styring og kontroll. Fellesforbundet er innstilt på å kjempe denne kampen for å sikre sjåførene rettigheter som pensjon, feriepenger og sykepenger, og oppfordrer sjåfører til å organisere seg.