Senterpartiet presser Ap om taxi-løyver

Sigbjørn Gjelsvik fra Senterpartiet kritiserer Arbeiderpartiet for ikke å ha gjeninnført fylkesvise løyvedistrikt, et sentralt punkt for å sikre forutsigbarhet i taxibransjen. Han viser til sjåfører som Anette Andresen, som etter sju timers arbeid kun satt igjen med 851 kroner, som bevis på den brutale virkeligheten. En fersk Fafo-rapport, bestilt av regjeringen, understreker fremveksten av en sårbar underklasse blant app-baserte arbeidere i selskaper som Uber og Bolt.

Gjelsvik bekrefter at Sp vil presse på for antallsregulering i fremtidige regjeringsforhandlinger, og forklarer at Ap dessverre gikk i kompaniskap med liberaliseringskreftene. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) avviser løftebrudd og hevder Stortinget har vedtatt en ordning som gir fylkeskommunene handlingsrom for å regulere drosjetilbudet lokalt, innenfor EØS-retten. Han peker på at tiltak som fagkompetanse, bankgaranti og sentraltilknytningsplikt allerede har redusert antall løyver.

Ap lovet før valget 2021 å stanse frislippet og gjeninnføre fylkesvis antallsregulering, men stemte imot et forslag fra Sp og SV før sommeren. Fellesforbundet støtter også kravet om løyvegrense for å stanse frislippet.