Totalt 6 artikler.
Byrådet i Oslo har sammen med Voi, Ryde og Bolt blitt enige om umiddelbare tiltak for elsparkesykler, inkludert redusert hastighet og strengere opplæring. Dette kommer etter en kraftig økning i ulykkestallene siden antallet elsparkesykler ble doblet til 16.000 i april. Målet er å forbedre sikkerheten og redusere ulykker i byen.
Elsparkesykkel-aktørene Bolt, Ryde og Voi reduserer hastigheten med 10 prosent og innfører strengere regler i Oslo. Dette skjer etter et møte med byrådet og en dobling i antall skader hittil i år. Tiltakene skal forbedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten i byen.
Utleieselskapene Voi, Ryde og Bolt kutter toppfarten og akselerasjonen på elsparkesykler i Oslo. Tiltakene iverksettes umiddelbart for å bedre trafikksikkerheten etter økende ulykkestall.
Byrådet i Oslo har sammen med Voi, Ryde og Bolt blitt enige om å redusere fart og akselerasjon på elsparkesykler. Dette kommer etter en kraftig økning i ulykkestallene, med over tusen skadde hittil i år. Tiltakene innføres umiddelbart for å bedre sikkerheten og tryggheten i byen.
Oslo byråd for miljø og samferdsel, Marit Vea, kalte elsparkesykkel-aktørene Voi, Ryde og Bolt inn til møte torsdag. Dette skjer etter en kraftig økning i ulykker og skader etter at antallet elsparkesykler i Oslo ble doblet til 16.000. Aktørene må nå levere konkrete tiltak for å redusere uvøren bruk.
Statens vegvesen vurderer hjelmpåbud for syklister og elsparkesyklister etter at dybdeanalyser viste syv av ti dødsulykker i fjor kunne vært unngått med hjelm. Forslaget møter motstand fra utleiefirmaer som frykter avvikling, og fra Syklistforeningen som tviler på effekten. Dette kan endre sikkerheten og bruken av transportmidlene i Norge.