Volvo saksøkes for akselerasjonsfeil etter dødsulykke

Et amerikansk gruppesøksmål hevder Volvo XC40 Recharge har en kombinasjon av programvarefeil og svakheter i drivlinjens styringssystem som forårsaker plutselig akselerasjon. Dette utgjør en betydelig risiko for ulykker, spesielt i situasjoner som parkering. Søksmålet knyttes til en dødsulykke i Sandvika 23. september 2024, hvor en mann i 60-årene mistet livet da hans Volvo XC40 Recharge kjørte ut fra et parkeringshus.

Bilmodellen ble tilbakekalt i Norge i 2022 for mulig akselerasjonsfeil. Volvos pressevakt, Henrik Juel Teige, er kjent med søksmålet, men kan ikke kommentere pågående rettsprosesser, og fastholder at utbedringer under tilbakekallingen ble utført korrekt. Bistandsadvokat Audun Helgheim, som representerer familien til avdøde, er kjent med søksmålet og mener det kan påvirke deres sak. Han stiller spørsmål ved om utbedringen i Norge ble utført riktig og kritiserer politiets etterforskning for manglende engasjement av eksterne spesialister.

Politiadvokat Kathrine Ø. Eilertsen bekrefter at Helgheim har fått innsyn i Statens vegvesens rapport, som konkluderte med at gasspedalen var aktivert 100 prosent før kollisjonen. Simen Huse fra Simco AS, som undersøker bilen på vegne av familien, bestrider Statens vegvesens konklusjon og peker på at avdøde ble funnet i passasjersetet og kun passasjerairbagen ble utløst. Søksmålet hevder også at Volvo har vært kjent med problemet lenge, og peker på lignende problemer med Polestar 2, som bruker samme programvare.