Amon Maritimes nye selskap, Amon Bulk, har bestilt to banebrytende skip som skal drives av ammoniakk. Prosjektet mottar betydelig statlig støtte, noe som markerer et viktig skritt mot dekarbonisering av skipsfarten.
Amon Maritimes nye selskap, Amon Bulk, har bestilt to ammoniakkdrevne bulkskip, Amon Bulk 1 (Capesize) og Amon Bulk 2 (Kamsarmax), med levering i 2029. Prosjektet mottar 253 millioner kroner i støtte fra statsforetaket Enova, som ble offentliggjort i Sandefjord.
Enovas administrerende direktør, Nils Kristian Nakstad, uttaler at støtten skal hjelpe næringen med å få erfaring med den nye teknologien og kutte utslipp i stor skala. Ifølge André Risholm, administrerende direktør i Amon Maritime, er dette et viktig steg mot å dekarbonisere langdistanse bulktransport.
Han fremhever at Capesize- og Kamsarmax-segmentene er ideelle for ammoniakkbruk, da de har høyt drivstofforbruk og opererer på etablerte ruter med klimabevisste kunder, noe som gir både miljøgevinst og kommersiell bærekraft. Skipene skal bli en del av en ny generasjon nullutslipps-bulkskip.
Nils Kristian Nakstad
André Risholm
Amon Maritime
Amon Bulk
Enova
Sandefjord
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
1 måned siden
e24
20 dager siden
Nettavisen
18 timer siden
e24
8 dager siden
e24
12 dager siden
e24
10 dager siden
e24
25 dager siden
NRK
19 dager siden
NRK
5 dager siden
e24
4 måneder siden
e24
21 dager siden
VG
8 dager siden
Nettavisen
5 dager siden
e24
13 dager siden
NRK
23 dager siden
TV2