Totalt 45 artikler.
Regjeringen innfører EETS-direktivet for å sikre innkreving av bompenger fra utenlandske bilister. Dette kommer etter at bompengeselskapene tapte 117 millioner kroner i fjor på ubetalte avgifter, hovedsakelig fra lette kjøretøy. Systemet skal gjenopprette tilliten til ordningen og finansiere norske veier.
Bane Nor har endret sin strategi for trafikkmeldinger, og deler nå mindre detaljert informasjon offentlig. Dette møter sterk kritikk fra politikere og pendlere, som mener det kamuflerer den faktiske situasjonen og svekker tilliten til jernbanen.
Nye lokaltog på Østlandet, som settes i drift fra 2026, får færre sitteplasser (289 mot 308) men økt ståplasskapasitet. Dette møter kritikk fra Frp, som kaller det en «kortslutning», mens samferdselsministeren forsvarer kapasitetsøkningen og Pendlerforeningen prioriterer driftsstabilitet.
Nye lokaltog på Østlandet, som settes inn fra sommeren 2026, vil redusere antall sitteplasser fra 308 til 289. Til tross for dette øker den totale passasjerkapasiteten med 40 prosent til 778, da togene får flere ståplasser for å møte økt trafikkpress i Oslo-området.
En passasjer besvimte på et overfylt Vy-tog i Romeriksporten, en av flere lignende hendelser på Østlandet. Hendelsen reiser spørsmål om passasjersikkerhet og kapasitetsproblemer hos Vy, som erkjenner utfordringer med togmangel.