Den kinesiske bilprodusenten Seres utfordrer Tesla ved å redusere prisen på modellen Seres 5 med 200. 000 kroner i Norge.

Sandven Gruppen, importøren av Seres, observerer en økende «Tesla-skam» blant kundene og ønsker å vinne markedsandeler. Trond Sandven satser tungt på kinesiske biler og mener de leder an innen kvalitet.

Målet er å selge 1500 biler i år, til tross for at en fondsforvalter antyder at modellen kan være i ferd med å fases ut i Kina. Kina dominerer nå global bilproduksjon, og Sandven uttrykker større tillit til kinesisk kvalitet sammenlignet med amerikansk.