En ny klimalov, som følge av EUs klimakvoteregler, kan føre til en betydelig økning i drivstoffprisene i Norge. Dette har utløst en politisk debatt om de økonomiske og sosiale konsekvensene for forbrukerne.
Stortinget skal behandle en ny klimalov som implementerer EUs klimakvoteregler (ETS2), noe som kan medføre en betydelig prisøkning på drivstoff. Ifølge regjeringens egne, men usikre, anslag kan bensin og diesel bli opptil 7 kroner dyrere per liter innen 2030.
Senterpartiet, med Trygve Slagsvold Vedum, og Frp-leder Sylvi Listhaug advarer sterkt mot dette, og peker på de negative sosiale konsekvensene og belastningen for vanlige folk og næringslivet. Loven innebærer at bensinstasjoner blir kvotepliktige, og kostnadene forventes å bli overført til forbrukerne.
Statssekretær Astrid Hoem (Ap) og Mani Hussaini (Ap) understreker at de verste scenarioene er urealistiske og at regjeringen vil iverksette tiltak for å unngå en så stor prisøkning.
Trygve Slagsvold Vedum
Astrid Hoem
Marit Arnstad
Regjeringen
Senterpartiet (Sp)
Stortinget
EU
Klima- og miljødepartementet
Norge
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
