Norske Tog har bestilt 17 nye fjerntog som ifølge en fersk rapport er uegnet for bruk i krise- og krigssituasjoner. Årsaken er at togenes lokomotiver ikke kan kobles fra passasjervognene, noe som hindrer Forsvaret i å benytte dem til transport av militært utstyr.
2 måneder siden siste oppdatering
1 min lesetid
Det statseide selskapet Norske Tog har bestilt 17 nye fjerntog fra den sveitsiske produsenten Stadler, til en kostnad på åtte milliarder kroner. Togene, som skal trafikkere sentrale strekninger som Dovrebanen og Bergensbanen, er imidlertid uegnet for bruk i krise- og krigssituasjoner.
En rapport utarbeidet for Jernbanedirektoratet avslører at togene er motorvognsett, hvor lokomotiv og vogner er fast koblet. Dette forhindrer Forsvaret i å benytte lokomotivene separat for å trekke egne godsvogner med militært materiell.
Beredskapshensyn var ikke en del av anbudskravene, men Jernbanedirektoratet vil nå anbefale at dette inkluderes i fremtidige materiellanskaffelser.
Norske Tog
Stadler
Jernbanedirektoratet
Forsvaret
Teknisk Ukeblad
Dovrebanen
Bergensbanen
Sørlandsbanen
Nordlandsbanen
Ingen kommentarer ennå. Vær den første til å kommentere!
2 måneder siden
10 dager siden
17 dager siden
2 måneder siden
1 måned siden
2 måneder siden
17 dager siden
2 måneder siden
1 måned siden
1 måned siden
2 måneder siden
2 måneder siden
2 måneder siden
2 måneder siden
17 dager siden