Foodora tilbød 15-timers skift: Frykter ulykker

Artikkelen beskriver hvordan matleveringsselskaper som Foodora og Wolt angivelig opererer med selvstendige matbud som ikke er omfattet av vanlige arbeids- og hviletidsregler. En tidligere Foodora-ansatt, «Fredrik», avslører at selskapet tilbød skift på opptil 15 timer, noe som fører til utslitte bud og økt trafikkfare. Politiet bekrefter at organisert kriminalitet rekrutterer utenlandske sjåfører, ofte fra Romania, som kjører utrygge biler, er involvert i ulykker og bryter trafikkregler.

Budene rapporterer at de føler seg utnyttet og fanget, tvunget til å jobbe mer for mindre betaling for å opprettholde sin «rangering» i app-systemene, som styrer tilgangen til oppdrag. Foodoras system prioriterer de som jobber mest, noe som presser noen til å jobbe 12-15 timer daglig.

Sykkelbud David Fernandes forteller at hans betaling per ordre har falt betydelig over fem år. Arbeidsminister Tonje Brenna forventer at selskapene følger den endrede arbeidsmiljøloven, som nå sier at arbeidere som hovedregel skal regnes som ansatt, og regjeringen vurderer ytterligere å styrke rettighetene for app-baserte arbeidere i tråd med et nytt EU-direktiv mot sosial dumping.